Описание

Универсальная термостойкая пластичная смазка синего цвета, производимая из синтетических базовых масел с загустителем на основе термостабильного комплексного литиевого мыла и с добавлением специальных противоизносных, антиокислительных и антикоррозионных присадок.

Oilway Blue Crystal Thermo Plus EP-2 превосходно подходит для подшипников и механизмов, подверженных комбинированному действию высоких нагрузок, температур и воды. Данная смазка специально разработана для снижения расходов на обслуживание оборудования и обеспечения длительной защиты при эксплуатации в диапазоне рабочих температур от -30 °С до +160 °С (с кратковременным повышением до +180 °С).

Характеристики

ПОКАЗАТЕЛИOILWAY BLUE CRYSTAL THERMO PLUS EP-2
Температура каплепадения, °С250
Пенетрация при 25 °С с перемешиванием, 60 двойных 
тактов, 10-1 мм
265-295
Коллоидная стабильность, % выделенного масла15.4
Трибологические характеристики на ЧШМ: 
- нагрузка сваривания (РС), 
Н (кгс)
3087
- показатель износа (Ди), мм0.5
Вымываемость водой, потеря 
веса при 79 °С, %
9.8
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С, сСт150

Преимущества

  • Превосходная термическая стабильность. Смазка сохраняют свои эксплуатационные свойства до температур +160...+180 °C.
  • Высокая механическая стабильность. Загуститель на основе литиевого комплекса обеспечивает увеличенный срок службы смазки, что позволяет снизить частоту обслуживания узлов.
  • Дополнительные присадки обеспечивают превосходную защиту от ржавчины, окисления и коррозии оборудования даже во влажных условиях, продлевая срок службы оборудования и уменьшая частоту смазки.
  • Отвечает широкому диапазону требований, что позволяет использовать одну смазку в большинстве узлов трения.

Применение

  • Промышленное оборудование, для которого требуется высокотемпературная смазка высокого давления NLGI 2: литейное, вибрационное, горнодобывающее оборудование, роликовые транспортеры и т. д.
  • Нагруженные подшипники скольжения и качения, ступичные подшипники, различные шарниры, карданные соединения, узлы подвески и другие узлы, подверженные ударным нагрузкам и вибрациям в транспорте, сельскохозяйственной и внедорожной технике.
  • Централизованные системы смазки в транспорте, сельскохозяйственной и внедорожной технике. где допускается использование смазок класса NLGI 2.