Описание

Современные всесезонные масла для двигателей, работающих на сжатом природном газе (CNG), сжиженном природном газе (LNG) и сжиженном нефтяном газе (LPG). Производятся с применением пакета присадок с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (технология Low-SAPS). Разработаны специально для использования в двигателях, где требуется минимальная термическая деградация и хорошее управление осадками.

Масла Dynamic CNG LA обладают отличной устойчивостью к нитрованию и окислению и отвечают требованиям к производительности многих современных мобильных двигателей, работающих на природном газе.

Моюще-диспергирующая система данных масел великолепно противодействует образованию отложений нагара и лака, минимизируя потребление масла и поддерживая чистоту двигателя даже при увеличении длительности интервалов замены.

Состав линейки масел Dynamic CNG LA сбалансирован таким образом, чтобы обеспечить выдающиеся противоизносные свойства для защиты тяжелонагруженных компонентов клапанных механизмов, поршней, гильз цилиндров, подшипников и редукторных систем; при этом они полностью совместимы с материалами каталитических нейтрализаторов выхлопных газов, так как в их составе очень небольшое содержание цинка и фосфора.

Характеристики

ПОКАЗАТЕЛИ МЕТОД ИСПЫТАНИЙ DYNAMIC CNG LA 10W-40 DYNAMIC CNG LA 15W-40
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2 ГОСТ 33 15.4 14.8
Вязкость динамическая, мПа·с ASTM D 2602 при -25 °С: 6690 при -20 °С: 6640
Температура вспышки в открытом тигле, °С ASTM D 92 238 236
Температура застывания, °С ГОСТ 20287 -37 -33
Плотность при 15°С, кг/м3 ASTM D 1298 874 878
Индекс вязкости ГОСТ 25371 152 142
Зольность сульфатная, % ASTM D 847 0.6 0.6
Щелочное число, мг КОН/г ASTM D 2896 5.2 5.6
Испаряемость по НОАК, % ASTM D 5800 10.4 11.8

Преимущества

  • Высокое качество масел Dynamic CNG LA позволяет увеличить интервал их замены в соответствии с техническими требованиями производителей.
  • Обладают усовершенствованной системой моюще-диспергирующих свойств, которая была специально разработана для уменьшения образования осадка и улучшения характеристик окисления, гарантирующей отличное сопротивление коррозии, удержание TBN и превосходный контроль износа.
  • Сокращают количество остановок оборудования для обслуживания, максимизируют время использования двигателя и минимизируют операционные расходы.
  • Способствуют отличной прокачке по масляной системе двигателя и долговременное функционирование сажевого фильтра Diesel Partikelfilter (DPF).
  • Обеспечивают простой холодный пуск и помогают снизить износ газового двигателя.

Применение

  • Применяются для грузовых автомобилей с тяжелонагруженными двигателями, работающими на природном газе или пропане, для которых автопроизводители рекомендуют малозольные смазывающие материалы с повышенной защитой от износа клапанного механизма.
  • Газовые двигатели CUMMINS.
  • Бензиновые и дизельные двигатели уровня API СF/SJ.
  • Выполняют требования различных производителей по совместимости с сажевыми фильтрами DPF.